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鶴崗無(wú)人值守地磅

具體流程：

1、管理員將射頻卡發(fā)給司機，司機刷卡過(guò)磅，系統復核IC卡信息是否有效，并在判定秤臺上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，智能道閘打開(kāi)，讓車(chē)輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺；

2、車(chē)輛*上磅停穩后，道閘自動(dòng)落下，語(yǔ)音提示司機下車(chē)刷卡過(guò)磅/司機不下車(chē)刷卡稱(chēng)重過(guò)磅；

3、上磅前系統會(huì )識別IC車(chē)號與車(chē)牌識別一致性，不一致的系統語(yǔ)音提示并且在磅單上進(jìn)行標記，出廠(chǎng)審核打印必須進(jìn)行車(chē)牌號匹配審核；

自助終端：主要包括自助收卡終端、自助發(fā)卡終端、自助查詢(xún)終端，是企業(yè)物流一卡通系統主要構成之一。

①　自助發(fā)卡終端：在銷(xiāo)售廠(chǎng)區和轉運廠(chǎng)區各設置一套自助發(fā)卡終端，實(shí)現司機掃提貨二維碼同時(shí)刷身份辦理進(jìn)廠(chǎng)業(yè)務(wù)，自助領(lǐng)取業(yè)務(wù)卡；對沒(méi)有使用提貨二維碼的司機，可在自助發(fā)卡機輸入身份號和提貨碼驗證后進(jìn)行發(fā)卡。

②　自助收卡終端：在出廠(chǎng)門(mén)禁設置自助收卡終端及道閘，用于計量打印機自助收卡后車(chē)輛放行，如該車(chē)訂單超量則無(wú)法打印過(guò)磅。

該系統已經(jīng)與煤炭運銷(xiāo)管理系統，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統實(shí)現無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱(chēng)重防作弊功能，而且實(shí)現了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結算、財務(wù)統計、進(jìn)銷(xiāo)存、資產(chǎn)、設備、化驗等的集成化管理，本系統對提高管理水平，防止稱(chēng)重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟效益、起到了非常積極的作用。

鶴崗無(wú)人值守地磅