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永州無(wú)人值守地磅

(1) 自動(dòng)語(yǔ)音報重模塊:

　　無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統具有*的語(yǔ)音報重功能，在計量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統將重量播報出來(lái)。計量完畢后系統會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音報重:"重量為8.66噸"，然后播報:"毛重(或皮重)稱(chēng)量完畢請離開(kāi)秤臺，再見(jiàn)。"

　　(2) 智能擋車(chē)控制系統--自動(dòng)道閘模塊

　　(a) 實(shí)現過(guò)衡車(chē)輛的稱(chēng)重規范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制。

　　(b) 兩臺汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設備:自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。

　　(c) 智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。

　　(d) 當合法過(guò)衡車(chē)輛依據流程稱(chēng)重完畢后，擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。

　　(e) 智能擋車(chē)系統具備防砸車(chē)功能，當車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統通過(guò)地感線(xiàn)圈及車(chē)輛檢測器自動(dòng)檢測到有車(chē)輛在欄桿下方，系統會(huì )自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。

　　(3) 紅外線(xiàn)防作弊模塊:

　　若車(chē)輛處于作弊狀態(tài):沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時(shí)，系統拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況:

　　(4) 多類(lèi)型、個(gè)性化報表

　　該稱(chēng)重軟件能依據不同的條件進(jìn)行數據查詢(xún)。如:按車(chē)號查詢(xún)，按班次查詢(xún)，按發(fā)貨單位查詢(xún)，按時(shí)間查詢(xún)等，且能進(jìn)行條件組合查詢(xún)。系統可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢(xún)結果打印，可根據客戶(hù)要求制作個(gè)性化報表。

　　(5)多臺汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重

　　本系統可實(shí)現多臺汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱(chēng)重數據實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率。本系統可根據需要自動(dòng)將計量數據生成EXCEL報表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)傳至部門(mén)的計算機中。

一直以來(lái)，電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應用。但這些電子計量設備，卻一直停留在輔助手工計量、人工讀數、專(zhuān)人再匯總的層面上，嚴重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程。

　　在手工記錄計量下，如何有效的監控整個(gè)計量過(guò)程，防止舞弊行為，更大的提升應用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)人十分關(guān)心的問(wèn)題，有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設置監磅員、安裝電子監控設備等辦法來(lái)監控計量過(guò)程，但不能從根本上杜絕舞弊行為。地磅無(wú)人值守稱(chēng)重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動(dòng)讀數、視頻監控、數據監控、紅外監控、刷卡管理、語(yǔ)言指揮管理、信號控制管理、特殊處理以及實(shí)時(shí)查詢(xún)等功能組。

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