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郴州無(wú)人值守地磅

(一)無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統作用

　　在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計量數據自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動(dòng)化程度。

　　1.對于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況;

　　2.對于財務(wù)結算部門(mén)，則可以拿到清晰又準確的結算報表;

　　3.對于倉管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

　　這些報表數據是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時(shí)間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

3. 2. 4.

稱(chēng)重車(chē)輛符合進(jìn)入地磅稱(chēng)重條件，軟件自主控制開(kāi)啟相同方向道閘，讓稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)

入地磅進(jìn)行稱(chēng)重，并同時(shí)控制紅綠燈變紅燈，讓后方需要稱(chēng)重車(chē)輛暫停進(jìn)入地磅防止跟車(chē)行為。

如不符，相同方向道閘不會(huì )開(kāi)啟；

3. 2. 5.

道閘*開(kāi)啟后，稱(chēng)重車(chē)輛壓置并即將離開(kāi)內端地感線(xiàn)圈，地感線(xiàn)圈反映信息至控

制器上傳軟件，軟件可自主判斷出稱(chēng)重車(chē)輛是否*進(jìn)入地磅；

3. 2. 6. 息至控制器上傳軟件。無(wú)壓邊情況，軟件會(huì )自主控制關(guān)閉相應道閘；如有輪胎超出或壓邊情況則稱(chēng)重車(chē)輛不進(jìn)行稱(chēng)重，軟件自主判斷相應錯誤并同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音和LED 屏等方式通知稱(chēng)重車(chē)輛，讓稱(chēng)重車(chē)輛及時(shí)調整車(chē)輛停車(chē)位置；稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入地磅并停穩時(shí)，兩邊紅外線(xiàn)檢測稱(chēng)重車(chē)輛是否有壓邊情況，并反映信

3. 2. 7. 稱(chēng)重車(chē)輛已經(jīng)*進(jìn)入地磅并沒(méi)有其他異常情況，并停穩稱(chēng)重車(chē)輛，等待稱(chēng)重穩定，軟件實(shí)時(shí)通過(guò)攝像機進(jìn)行抓拍照片（車(chē)頭車(chē)尾頂部?jì)啥烁饕粡?，?張）并自動(dòng)存入稱(chēng)重車(chē)輛

相關(guān)稱(chēng)重記錄中；

3. 2. 8.

稱(chēng)重穩定后、軟件讀取和解析稱(chēng)重儀表數據并調取相關(guān)信息至稱(chēng)重頁(yè)面，并自主讀

取與匹配以往稱(chēng)重信息，來(lái)判斷車(chē)輛此次稱(chēng)重為一次稱(chēng)重還是二次稱(chēng)重，是毛重信息還是皮重信息并保存數據。數據保存后自主打印此次稱(chēng)重磅單。如已有二次稱(chēng)重并有毛重信息一次和皮重信

無(wú)人值守地磅標準配置：

高強度承重磅體：U型鋼、槽鋼型、工字鋼型等鋼結構；

數字式或模擬式高精度傳感器：雙剪梁橋式或柱式稱(chēng)重傳感器；

數字式或模擬式不銹鋼防水接線(xiàn)盒；

數字式或模擬式多功能稱(chēng)重顯示儀表；

電子地磅數字監控系統一套；

無(wú)人值守地磅軟件一套；電腦一臺。

無(wú)人值守地磅規格參數：

寬度系列：3m、3.2m、3.4m

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m

稱(chēng)量：10t～20t～30t～50t～60t～80t～100t～120t～150t～180t～200t

郴州無(wú)人值守地磅