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呼和浩特無(wú)人值守地磅廠(chǎng)家

電子地磅監控工程監控系統概述

現階段很多廠(chǎng)礦企業(yè)每天都有大量的物質(zhì)進(jìn)出需要重量計量，原有的稱(chēng)重軟件只有簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能，缺乏防作弊措施。由于缺乏防作弊技術(shù)措施，車(chē)主使用各種作弊手段企圖謀取不法的經(jīng)濟利益，司磅員經(jīng)常受到經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)或則車(chē)主的脅迫，甚至有司磅員受到毆打。

面對由于原有的地衡稱(chēng)重系統以普通計算機作為系統核心，磅房的工作環(huán)境比較惡劣，比較容易出現機器故障，尤其容易受到病毒的攻擊。機器故障造成了車(chē)輛無(wú)法過(guò)磅，車(chē)輛排成了長(cháng)隊，嚴重影響了廠(chǎng)礦生產(chǎn)和銷(xiāo)售。計量的準確性直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟利益。如果缺乏科學(xué)的管理和監控，每天大量的手工填單和計算工作極易發(fā)生錯誤，這些問(wèn)題不解決不僅直接影響到工作效率，而且可能給企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟損失。作為稱(chēng)重工作重要的設備電子磅以及如何確保稱(chēng)重數據的準確性和規范過(guò)磅過(guò)程一直是困擾企業(yè)的一個(gè)重要問(wèn)題。

無(wú)人值守地磅系統：主要由地磅、稱(chēng)重軟件、車(chē)牌號識別儀、刷卡器、語(yǔ)音播報、道閘、紅外光柵等設備集成，輕松實(shí)現無(wú)人值守和遠程值守稱(chēng)重方式。地磅采購單、雙向過(guò)磅設計方案，可在系統內實(shí)現單雙向控制切換。

裝卸貨系統：主要用于現場(chǎng)裝卸貨管理，轉運管理，是企業(yè)物流一卡通系統主要構成之一。通過(guò)手持終端實(shí)現一次計量后的收發(fā)貨確認，支持手持終端轉運確認。

在銷(xiāo)售業(yè)務(wù)、跨廠(chǎng)區轉運業(yè)務(wù)中實(shí)現雙方數據傳輸。在數據雙向傳遞的過(guò)程中，企業(yè)一卡通系統都作為數據傳輸的發(fā)起端，負責主動(dòng)調用ERP讀取ERP系統的業(yè)務(wù)單據數據；業(yè)務(wù)結束后，負責調用ERP接口將計量結果(業(yè)務(wù)單據信息及稱(chēng)重信息) 推送到ERP系統。

*的U型鋼橋梁式結構

汽車(chē)衡秤臺設計借鑒飛機機翼及金門(mén)大橋蜂窩結構原理，設計制作的秤臺具有強度高、剛性好、結構簡(jiǎn)潔緊湊等特點(diǎn)，秤臺安全過(guò)載達150%以上，其設計具體有以下特點(diǎn)：

一、在構件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對剛性影響大。鑒于此，本公司每節秤臺U型主梁5~7跟，主梁高度300mm-340mm，（根據噸位及臺面尺寸不同設計）從而保證秤臺整體的剛性。

二、公司引進(jìn)U型梁成型設備，采用U型截面組焊（第四代），構件由設備制造，整體結構好、剛性高，這就是秤臺剛度更強的原因，秤臺內腔密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。

三、模塊化:做成5m/6m/7m三種模塊，根據臺面尺寸不同可隨意組合，保證產(chǎn)品的一致性，更易于生產(chǎn)組織及現場(chǎng)安裝調試。

呼和浩特無(wú)人值守地磅廠(chǎng)家