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常德無(wú)人值守地磅廠(chǎng)家

稱(chēng)重管理系統軟件（分單機版和網(wǎng)絡(luò )版）、車(chē)牌識別軟件2套（抓拍車(chē)牌在整個(gè)系統安裝好后會(huì )自動(dòng)上傳到稱(chēng)重軟件中）、攝像機4臺（進(jìn)兩臺、出兩臺）、道閘二臺(驗證車(chē)輛信息抓拍車(chē)牌后開(kāi)閘上磅稱(chēng)重)、地感二個(gè)（壓地感觸發(fā)拍照識別車(chē)牌）、紅外對射探索測器4對（車(chē)輛防壓邊檢測，只有車(chē)輛全部上磅后方可才會(huì )稱(chēng)重）、主控制器一臺、通訊轉換器一個(gè)（一臺電腦配一個(gè)）、控制器電源、顯示屏2套（選用）、語(yǔ)音系統2套（選用）、紅綠燈二套（選用，提示車(chē)輛稱(chēng)重狀態(tài)）。

無(wú)人值守集合計量處理體系在進(jìn)行體系建設時(shí)，將按照準則的軟件設計規范，以模塊化進(jìn)行設計，在數據層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層分層級設計。在軟件界面UI方面，完成一概性、簡(jiǎn)捷性、快捷性設計。體系可根據客戶(hù)天性化需求，進(jìn)行界面、部分性能的定制化開(kāi)辟與設計。

1、利用高清的車(chē)牌識別技術(shù)，由設備服務(wù)器采集及核對后確定操作流程的下一步作;

　　2、利用智能化道閘技術(shù)，由設備服務(wù)器根據操作流程對其實(shí)現自動(dòng)化的動(dòng)作;

　　3、利用紅外對射技術(shù)，由設備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機，確保停車(chē)準確無(wú)誤;

　　4、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)，由設備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監控整個(gè)操作過(guò)程，防止司機有其它不必要的操作;

　　5、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)，由設備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音，及時(shí)提示司機上地磅的操作規范，提高上地磅的效率;

常德無(wú)人值守地磅廠(chǎng)家