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中衛無(wú)人值守地磅

無(wú)人值守地磅系統利用了設備管理服務(wù)器、高度集成的自助稱(chēng)重終端、大屏幕顯示、語(yǔ)音提示、紅綠燈提示、RFID/ID/IC卡系統、車(chē)牌識別系統、視頻監控抓拍系統、確認收發(fā)貨系統、紅外定位及智能道閘控制系統等設備，使用各設備通過(guò)互聯(lián)，由河道采礦地磅稱(chēng)重軟件對現場(chǎng)各設備進(jìn)行數據采集、存儲、上傳及監控、實(shí)現了數據共享管理及地磅稱(chēng)重的無(wú)人值守管理，不但降低了工作量，減少計量人員人員，還極大提高生產(chǎn)效率，加強了對計量過(guò)程的管控，有效杜絕了各種舞弊行為。

 智能擋車(chē)控制系統——自動(dòng)道閘模塊

（1） 實(shí)現過(guò)衡車(chē)輛的稱(chēng)重規范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制。

（2） 兩臺汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設備：自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。

（3） 智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。

（4） 當合法過(guò)衡車(chē)輛依據流程稱(chēng)重完畢后，擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。

（5） 智能擋車(chē)系統具備防砸車(chē)功能，當車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統通過(guò)地感線(xiàn)圈及車(chē)輛檢測器自動(dòng)檢測到有車(chē)輛在欄桿下方，系統會(huì )自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。

  兼容性- -系統應遵循開(kāi)放性原則，提供符合標準的軟硬件、通信、網(wǎng)絡(luò )、操作系統和

數據庫管理系統等諸方面的接口與工具，使系統具備良好的靈活性、兼容性和可移植性。我們采用的設備接口應為標準的接口，使整個(gè)系統均能與其它系統達到大的兼容性。同時(shí)可以滿(mǎn)足實(shí)施整體弱電系

統集成控制時(shí)與其它各個(gè)智能化子系統之間的通信、聯(lián)動(dòng)。

  經(jīng)濟性一- 為了確保投資合理性，要在滿(mǎn)足其它基本原則的基礎上選擇性能價(jià)格比優(yōu)的

系統和產(chǎn)品，“從而使安防系統投資物有所值，不造成盲目投資。

  整體性 - -我們在設計中要把用戶(hù)數字監控系統作為“個(gè)統 的整體進(jìn)行考慮， 由控制中

心嚴格控制每個(gè)操作員的控制權限，形成既相對獨立運行，又能實(shí)現信息共享、 多級控制。

中衛無(wú)人值守地磅