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韶關(guān)無(wú)人值守地磅

（1) 稱(chēng)重系統特點(diǎn)

（2) 數據的采集盡可能地全部采用系統自動(dòng)采集方式，減少人為干預，提高數據采集的準確性，實(shí)時(shí)性。

（3) 一加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

（4) 規范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。

（5) ·對汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。

（6) 安裝自助人機交互系統，代替磅房，節省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞，

（7) 司衡人員遠程集中辦公，實(shí)現地磅無(wú)人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。

用戶(hù)地磅數字監控系統需求

現有汽車(chē)衡稱(chēng)重常見(jiàn)作弊手段:

不*上衡或者多臺車(chē)輛同時(shí)上衡，達到增加或者減少貨物凈重的目的;

裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得

手:

冒領(lǐng)貨物，冒充客戶(hù)提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理

不嚴，偶爾丟失幾車(chē)貨物，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現時(shí)為時(shí)己晚;

車(chē)輛皮重作弊，稱(chēng)皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的:

更換車(chē)牌。兩個(gè)皮重不同車(chē)輛，過(guò)完皮重后互相交換車(chē)牌，去拉不同價(jià)格貨物，或者一輛車(chē)空

車(chē)退出，兩輛車(chē)皮重間重量差額的貨物便白白流失;

直接對汽車(chē)衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變;

內外勾結，監守自盜。

運輸途中更換貨物， 以次充好，魚(yú)目混珠。

為了杜絕上述作弊現象，電子衡器稱(chēng)重系統急需由簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能改造為控制功能齊全、防作手段完善、信息溝通流暢的稱(chēng)重防作弊系統。從實(shí)際案例看，沒(méi)有防作弊措施的稱(chēng)重系統成為犯罪分子的重點(diǎn)進(jìn)攻對象，給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失，采用多種技術(shù)手段杜絕各種作弊可能，已經(jīng)成為當務(wù)之急;

韶關(guān)無(wú)人值守地磅