錦州無(wú)人值守地磅
(1) 稱(chēng)重系統特點(diǎn)
(2) 數據的采集盡可能地全部采用系統自動(dòng)采集方式,減少人為干預,提高數據采集的準確性,實(shí)時(shí)性。
(3) 一加快過(guò)衡速度,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
(4) 規范過(guò)磅流程,堵住漏洞,更有效的避免作弊情況的發(fā)生。
(5) ·對汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理,一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡,可減少司衡人員,減輕企業(yè)的負擔。
(6) 安裝自助人機交互系統,代替磅房,節省建筑成本;設備集中安裝,便于管理,防止人為破壞,
(7) 司衡人員遠程集中辦公,實(shí)現地磅無(wú)人值守,避免了司機與司衡人員的直接接觸,改善了司衡人員的工作環(huán)境。
(8) 與IC卡無(wú)人值守地磅系統對比,我們的電子車(chē)牌可進(jìn)行遠距離讀卡,實(shí)現車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可
(9) 杜絕司機利 用交換卡片、車(chē)牌等作弊。
稱(chēng)重車(chē)輛符合進(jìn)入地磅稱(chēng)重條件,軟件自主控制開(kāi)啟相同方向道閘,讓稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)
入地磅進(jìn)行稱(chēng)重,并同時(shí)控制紅綠燈變紅燈,讓后方需要稱(chēng)重車(chē)輛暫停進(jìn)入地磅防止跟車(chē)行為。
如不符,相同方向道閘不會(huì )開(kāi)啟;
3. 2. 5.
道閘*開(kāi)啟后,稱(chēng)重車(chē)輛壓置并即將離開(kāi)內端地感線(xiàn)圈,地感線(xiàn)圈反映信息至控
制器上傳軟件,軟件可自主判斷出稱(chēng)重車(chē)輛是否*進(jìn)入地磅;
3. 2. 6. 息至控制器上傳軟件。無(wú)壓邊情況,軟件會(huì )自主控制關(guān)閉相應道閘;如有輪胎超出或壓邊情況則稱(chēng)重車(chē)輛不進(jìn)行稱(chēng)重,軟件自主判斷相應錯誤并同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音和LED 屏等方式通知稱(chēng)重車(chē)輛,讓稱(chēng)重車(chē)輛及時(shí)調整車(chē)輛停車(chē)位置;稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入地磅并停穩時(shí),兩邊紅外線(xiàn)檢測稱(chēng)重車(chē)輛是否有壓邊情況,并反映信
3. 2. 7. 稱(chēng)重車(chē)輛已經(jīng)*進(jìn)入地磅并沒(méi)有其他異常情況,并停穩稱(chēng)重車(chē)輛,等待稱(chēng)重穩定,軟件實(shí)時(shí)通過(guò)攝像機進(jìn)行抓拍照片(車(chē)頭車(chē)尾頂部?jì)啥烁饕粡?,?張)并自動(dòng)存入稱(chēng)重車(chē)輛
相關(guān)稱(chēng)重記錄中;
錦州無(wú)人值守地磅
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